Modificaciones y mejoras Motocicleta

Este vídeo tutorial que mostraremos a continuación, se hizo con le intensión de mostrar que modificaciones y mejoras pueden lograrse en la muy conocida XM de akt, también conocida en otros paises como Zanella o Italika, a continuación como obtener el mayor rendimiento de esta motocicleta, unete a nuestra comunidad ingresando al enlace en la descripción del vídeo:

En el presente vídeo se exponen las mejoras mas recomendables para la xm 180 y 200, suscribete y comparte, si te sirvió dale ME GUSTA

Link manual piezas xm180 oficial: http://sh.st/bo0ge
BAJAR catalogo de graseras: http://sh.st/bW7gw
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Bajar plano #1 Deslizador: http://sh.st/bzyt7
Bajar plano #2 Deslizador: http://sh.st/bzyiB
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Platinas modificadas: http://sh.st/bzwJh
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Directo a la tijera
Plano #A: http://sh.st/v2dGY
Plano #B: http://sh.st/v2dH6
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Imagen 1: http://sh.st/vJwch
Imagen 2: http://sh.st/vJwzf
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Consejos: http://sh.st/bzemc
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Bajar sistema eléctrico: http://sh.st/bzeNl
Bajar torque motor: http://sh.st/b56zw
Que aceite usar?: http://sh.st/b56bn
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Únete al grupo de wassap: Únete al grupo de wassap: http://viid.me/qaD87k

Modificar Suspencion monoshock

En esta publicacion explicaremos como modificar el Suspencion o monoshock y conectarlo directo a la tijera, esto dara mayor estabilidad a la mto y por ende a los pasajeros a su vez que la moto sufrira menos y se absorberan de mejor manera los impactos; esto se hace en dos pasos:


Paso #1 CORTE CAJA FILTRO AIRE

Paso #2 MODIFICAR RESORTE Y CONECTAR

Descargar planos para modificación, dale me gusta y compartir

OPCIÓN #1
Plano #A: http://sh.st/YvBW8
Plano #B: http://sh.st/YvBIi

Deben instalar filtro de alto flujo o modificar la caja filtro de aire (yo lo hice) puesto que el espacio se reduce y ya no cabe debido a su gran tamaño, también deben ponerle la pata de la KMX125 porque al que dar mas alta la moto requiere una base mas acorde y segura, si no quieren hacerlo con el monoshock original le pueden instalar el de fz, la imitación de fz o el genérico de la bross. para el modelo 2014 (este trae el mono mucho mas largo) se debe recortar 4 cmts o instalar uno mas largo, ver las fotos a manera de ejemplo para guiarte, de lo contrario instalar uno mas corto como se menciona.

OPCIÓN #2

Plano #C: http://sh.st/bzwJh

SOLO es modificar las platinas dejando la biela de suspensión (no conectar el monoshock a la tijera) descarga estas medidas para que las mandes a hacer, solo es quitar y poner, también es recomendado ponerle la pata de la KMX125 porque al que dar mas alta la moto requiere una base mas acorde y segura

Imágenes monoshock instalado:
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http://sh.st/naQhf
http://sh.st/naQkP
http://sh.st/naQlC
http://sh.st/naQcr
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Recomendaciones antes de soldar: http://sh.st/mHc6L
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Dale: ME GUSTA y COMPARTIR
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Repotenciar XM de Akt, (aplica para Italika y Zanella)

Repotenciar XM de Akt, (aplica para Italika y Zanella)


Esta motocicleta podemos repotenciarla cn el fin de aumentar su potencia y velocidad, a continuacion explicaremos de la manera mas detallada en un video como podemos lograrlo y sacar el maximo desempeño a esta poderosa motocicleta; en los siguientes link dejaremos los archivos para su descarga, no olvides compartir y dar me gusta:

Les dejo las imágenes de lo que use para repotenciarla y de como quedo (dale me gusta para subir un vídeo de la moto rodando)
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Imagen 1: http://sh.st/vJwch
Imagen 2: http://sh.st/vJwzf
Consejos: http://sh.st/bzemc
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Imágenes de la moto rodando: http://sh.st/vJq22
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Modificaciones para repotenciar akt Xm 180 el nuevo piston es el de la xr200r y su medida es de 65mm, chicler altas #120 de mazda 323, lógicamente hubo de rectificarse el cilindro con muestra del nuevo pistón, le pueden poner la biela de xl185 si lo desean, yo deje la misma, buen despegue y disfrutar con cariño de nuestra xm.
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Bajar sistema eléctrico: http://sh.st/bzeNl
Bajar torque motor: http://sh.st/b56zw
Bajar platinas mod: http://sh.st/bzwJh
Que aceite usar?: http://sh.st/b56bn

Suzuki GiXXer

Este modelo ha sido completamente diseñada y desarrollada por los ingenieros que desempeñaron un papel muy importante en el desarrollo de la superbike GSX -R. El motor está afinado para producir par a bajo régimen amplio y poder dinámico de gama media para una fuerte aceleración. 

El estilo general de la moto es nuevo y va con la tendencia de diseño actual. El escape se destaca a primera vista, tiene rasgos tomados directamente de la Suzuki GSX -R. Con suspensiones telescópicas en la parte delantera y monoshock en la trasera. 

TABLA DE MANTENIMIENTO

Descarga tabla de mantenimiento

Descarga el manual directo de fabrica

Cuidar nuestras motos es muy importante, en el vídeo publicado a continuación se describe detalladamente los puntos mas importantes a tener en cuenta para que nuestro vehículo este 10 de 10